兰社春认为：铁路部门拒绝补票的依据《铁路旅客运输规程》由铁道部于2010年12月1日发布施行，其性质属于部门规章，与《民法通则》、《合同法》及《铁路法》有关规定相违背，应予以及时纠正修改。

　　在旅客支付票款取得火车票的同时，双方建立了客运合同关系，火车票仅仅是一个书面凭证而已，不能将火车票作为双方之间客运合同关系的唯一凭证。即使车票遗失，铁路企业完全可以根据售票信息确定旅客姓名，双方之间的客运合同关系仍然存在，铁路运输企业仍应履行该合同约定的义务。

　　所以，铁路企业以火车票丢失为由拒绝补票，其做法违反了法律规定，不能以此为借口拒绝履行运输义务或退还票款。

　　铁路企业机械引用上级规定一拒了之，不是积极帮助旅客解决实际困难，未考虑广大百姓利益，是仅仅站在自身利益角度考虑。类似问题如处理不当会带来负面社会影响，也会降低铁路企业的形象。

　　西安导游小赵不慎将游客火车票洗坏，补票却遭拒绝。此事连日来经本报报道后引起广泛关注。

　　昨日河南濮阳一名律师致电本报记者，讲述了不久前发生在他身上的相似遭遇。这名律师表示：“铁路部门的这种做法于情于法都讲不通，我可能会起诉他们。”

 

　　这名律师叫兰社春，供职河南濮阳金谋律师所。他说，2012年3月30日上午11时许，他因工作需要从呼和浩特赶往延安，在呼和浩特火车站买了一张K1673次火车票，价格183元，并根据售票人员要求出示了身份证件，火车票票面也记载了身份信息。坐出租车回到宾馆后，他发现票丢了，联系出租车司机也没有找到。当天下午2时，他再次来到火车站，向工作人员讲明了车票丢失情况，并提供了身份证原件。工作人员核实购票信息后告诉他：根据铁路部门规定，在购票信息解锁后，只能重新购票，不能补回原票。由于时间紧迫，无奈之下他按照工作人员要求出示身份证另行支付172元票款，重新购买了一张火车票。

 

　　兰社春表示，虽然火车票丢失了，但他的购票信息已经录入售票系统，火车站也确认了这一事实，而且他本人愿意补交一些费用，火车站应当也完全有条件为他补发丢失的火车票。但火车站态度强硬，依据就是车站工作人员所说的“有关规定”。

　　兰社春说，回想起这段遭遇，心里很不是滋味。4月6日上午，他写了一封两千多字的公开信，发布在百度贴吧濮阳油田吧里。标题是“实名火车票丢失后，铁路部门拒绝补办究竟对不对？致铁道部部长的一封公开信”，信中简要介绍他的经历，并详细分析了铁路部门不予补票的不合理性。

 

　　“我也是普通老百姓，在我的生活中与铁道部发生这样的交叉再正常不过。”兰社春说，通过网络搜索他发现，这一现象在全国各地屡次发生，对于铁路部门拒绝补票的简单答复，广大旅客纷纷表达不满，这已成为社会矛盾形成的一个缩影。“但我又是一名律师，有着自己领域相对专业的知识和能力，我要和铁路部门较一次真。”

　　兰律师告诉记者，作为一名律师，他不希望这件事在他这里沉寂，“我正在准备起诉铁路部门，下周一我就要到呼和浩特办事，很可能会去法院办理起诉事宜。”

 

　　昨日本地多名律师致电本报，对铁路部门这项不合理政策进行了分析。

　　陕西嘉捷律师事务所律师李雪峰表示，铁路部门这种做法显然是不合适的。从法律角度讲，违反了合同法和民法的法律规定；从情理上讲，随着售票制度的发展变更，相关配套的补票、退票措施也应该及时跟进改革，否则就显得机械而无理。

　　陕西仁和万国律师事务所律师余伟安、陕西法智律师事务所律师段文强、陕西毛家兴律师事务所律师毛家兴等多名律师也表示，若有权益受损乘客因此与铁路部门打官司，愿免费提供法律帮助，并作为代理人参加诉讼。